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The southern railway, transportation costs and the economy of southern Peru

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Autoría

Año de publicación

2020

Palabras clave

Ferrocarril, Crecimiento económico, Perú, siglos XIX-XX

Título en español

El Ferrocarril del Sur, los Costos del Transporte y la Economía del Sur del Perú

Descripción

Este artículo analiza los efectos del Ferrocarril del Sur en la economía del sur del Perú. La construcción del Ferrocarril del Sur, uno de los sistemas ferroviarios de mayor longitud del Perú, generó gran optimismo acerca del futuro económico de la región. Este estudio muestra (como fue prometido por sus promotores) que el ferrocarril redujo los costos de transporte. Comparado con los muleteros y llameros, el ferrocarril cobró bajas tarifas a pasajeros y de carga. El ahorro social del ferrocarril osciló entre 2.3% and 6.2% del stock de capital en 1890 y entre 10% y 22% en 1904. El ferrocarril no tuvo un efecto inmediato en la economía del sur del Perú. Desde finales del siglo XIX, sin embargo, el volumen de carga creció a tasas elevadas. A lo largo del tiempo, el ferrocarril promovió la integración del sur con la economía mundial y con el resto de la economía mundial. (Zegarra, L. F., 2020)

Referencia

Zegarra, L. F. (2020). The southern railway, transportation costs and the economy of southern Peru. Revista Complutense de Historia de America, 46, 155-175. https://doi.org/10.5209/rcha.69417 [Published: September 2020]

Luis Felipe Zegarra Basurco

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